2008年12月27日

パッソ セッテを見てきた

ショッピングモールに行ったらトヨタ全ディーラー+ダイハツが入っていたので、一通り見てきた。

彼女は、視線が低いクルマは好きではないし、大きすぎるのも嫌だというので、いろいろクルマを指しながら確認したら、アイシス/シエンタ/パッソ セッテだったら乗れるかなということになった。

僕もあまり大きなクルマは欲しいと思わないが、今まで3台3ドアハッチバックに乗ってきたので、次こそ5ドアハッチバックかワゴンと思っていた。お互いのクルマ感にはズレがあるので、意見調整が必要だな。


アイシスとシエンタは以前から知っていたので、あまり興味を惹かれないが、パッソ セッテは発表されたばかりなので、興味深く見てきた。

パッソ セッテの外観はシエンタとは違って丸みを帯びていないので、男性でも抵抗感無く受け入れられそう。
メーカーも男性向けと思ってデザインしているんだと思っていたが、この記事を読む限りそうでもないみたい。


パッソ セッテのライバルは、ホンダ フリードだと思うけど、フリードよりパッソ セッテのデザインの方が好きだな。
posted by AJYA at 20:22| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

バッテリー上がり

親のクルマに1ヶ月近くぶりに乗ろうとしたらバッテリーが弱っていてエンジンかからず。ブースターケーブルを買って何年経つか判らないが、初めて使った。

JAFの会員誌も一緒にしてあったので、その手順どおりに接続し、エンジンを始動したら一発でかかって一安心。その後20分くらい走って再始動、1時間ほど放置して再始動ともにできたので、定位置に戻した。

乗らないクルマなので、早目に売った方がいいが、いつ行こうかなぁ。
posted by AJYA at 11:25| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月22日

トヨタ iQ

トヨタのマイクロカー、iQの試乗記事が掲載されている。

助手席側にあった空調関係の部品をセンターコンソールに移動して、助手席を前に出せるようにしている。
助手席とその後ろに大人が乗った状態だと、助手席はそれなりに前に出ると思うが、そのとき、運転席から左側は見やすいんだろうか?

助手席に人を乗せているとき、助手席の位置によっては運転席から左が見にくくなって、気を使うこともある。
自分が助手席に乗ったときは、なるべく運転席と平行から後ろになるように調整している。

このクルマは、他のクルマより左折時の巻き込み確認に気をつけないといけないように見える。
ラベル:トヨタ IQ
posted by AJYA at 12:44| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月17日

富士重工がWRカーでの参戦を終了

近年勝てない状態が続いて、今年こそはと毎年期待していて落胆、来年こそ復活をと思っていたのに、参戦終了が発表された。

日本メーカーのチームがラリーのトップカテゴリーを走らないとなると、来年以降のRALLY JAPANは開催されるのかな?
来年のWRCは、シトロエンとフォードの戦いになり、P-WRCで三菱と富士重工の戦いになるのかな。
posted by AJYA at 09:15| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月16日

スズキがWRカーでの参戦を休止

SX4 WRカーでの参戦1年目で、最終戦は5位と7位だっただけに、2年目以降は優勝争いに絡んでくるかと期待していたんだけど、参戦休止が発表された。
WRカーの開発費と年16戦開催のコストは厳しいか。

JWRCのカスタマーサービスは継続するけど、やっぱりWRCに参戦し続けて欲しかった。
ラベル:スズキ WRC SX4
posted by AJYA at 06:16| 🌁| Comment(0) | TrackBack(1) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月14日

100,000km到達

昨夜(12/13)10万kmに到達しました。

DSCF4682.JPG

9年9ヶ月で10万kmなんで、次の車検を通したら11万kmは越えているでしょうね。
来年3月の点検時に10万km時点の整備をするかな。
ラベル:クルマ
posted by AJYA at 10:49| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月06日

ホンダF1撤退

最近のクルマが売れていない状況や、勝てない状況もあるため、撤退はやむを得ない決断なんでしょうね。

フォードがWRCに参戦しているけど、どうなんだろ?同じように撤退しないよね?
posted by AJYA at 07:06| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月24日

パッソベースの新型ミニバン

月間自家用車にも載っていたけど、パッソベースの新型ミニバンの予想記事
フリード/シエンタと比較検討して、どれかを購入するというパターンに今後はなっていくんでしょうね。
将来の購入候補の一台かも?
posted by AJYA at 22:25| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月19日

新 日産キューブ

こっちこっちの記事を読んでから、日産のサイトを見た。
色はパシフィックブルーがいいと思った。ディスチャージヘッドライトを装着できるグレードを選ぶと、結構な値段になりそう。
posted by AJYA at 22:55| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月07日

あと1,000km

2008110421040001.JPG
11/4(火)に99,000km到達。2/23時点で91,307kmだったから、順調に月に1000km近くは走っているんだな。
今年中には100,000km到達しそう。
ラベル:クルマ
posted by AJYA at 11:52| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年08月08日

ゴルフVI

バッジが無いと、ルノーかなと思ってしまうかもという外観の印象。
10年以上前にゴルフIIIを購入しようかと検討していた頃と比べると、随分大きくなったなぁ。
posted by AJYA at 07:14| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年06月07日

後席シートベルト着用義務化

6月1日から義務化されてバスやタクシーでも着用しなくちゃいけない。
記事の内容を読めば、自分の命を守るために必要なのはわかる。

最近発売されたホンダ フリードの装備を確認したが、3列目中央のシートベルトは2点式。3点式のほうが安全だから、他は3点式にしてるんでしょ?3列目中央のシートベルトも3点式にしないのはなんで?法規制がないから?
ラベル:クルマ
posted by AJYA at 08:39| 🌁| Comment(0) | TrackBack(1) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月31日

ナンバープレートの数字で割引

ナンバープレートの下二桁の数字を足した値を、宿泊料金の割引率に適用するということは、僕の車なら16%か。
希望ナンバーで20-00とかにしちゃっていると、0%なのね。
posted by AJYA at 22:42| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ホンダ フリード

発表されたけど、今のホンダ車買ったディーラーからは何の案内も来ないな。
以前メールで、発表前の資料を見せることができると来ていたが、なんのリアクションをとらなかったから、脈なしと思われているのかな。

ホンダディーラーの前を通ったときにちらっと見たけど、ちっちゃいというのが第1印象。
Webサイトで価格を見たが、G・Lパッケージの7人乗りFFが170万オーバー。純正ナビだけ付けてセルフ見積りしたら、支払いは220万円オーバーとなり高い印象。
ラベル:クルマ
posted by AJYA at 19:13| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月10日

ビアンテ

マツダの新型ワンボックス型ミニバン。ノア/ボクシー/セレナ/ステップワゴン対抗車。
排気量は2000ccと2500ccかな?幅が5ナンバーはデミオしかなかった筈なので、この車も3ナンバーでしょうね。
posted by AJYA at 09:14| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

エアーナビ

久しぶりにエアーナビって見た。新型が出たのね。
メモリ4GBに地図も入っているとなると、情報が少ないかと思ったが、DVD並みの容量なので、DVDナビ並みの地図表示はできるのかな?
VICS情報の取得ができる記述はないけど、スマートループで渋滞情報がわかるので、それを見て回避するという判断なんでしょうね。

7万円くらいとPNDと考えればちょっと高い気もするが、スマートループに価値を見出せれば値ごろなのかも。
posted by AJYA at 07:32| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年04月06日

モビリオ・スパイク後継車

ディーラーからのメールに書かれていて、5/末に発売されるそうだ。開発コードはAX。

1500ccで5人・7人・8人乗りとあったけど、8人乗りは走りの面でキツイのでは?
後ろはスライドドアだろうから、狭い駐車場では便利でしょうね。
外観はノーマルとエアロがあるけど、ノーマルだとおとなしい感じなのかな?
フィットベースなのでそんなに高くはないだろうから、発売されたら見に行って確かめるつもり。
posted by AJYA at 09:18| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月15日

スズキ パレット

毎回楽しみにしているMOTOR DAYS 新車試乗記。最近は購入対象にはならないクルマばかりだったので、はしょって読んでいたが、今回はスズキ パレットだったのではしょらず読んだ。

読んで印象に残ったのが、装備が充実していること。エンジン始動ボタンやサイドエアバッグがベースグレード以外標準なんて、普通車でもなかなか無いし。
走りは仕方ないにしても、普通車から乗り換えても装備面では不満がでないかもね。
posted by AJYA at 11:28| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年02月23日

車検

DSCF3803.jpg9年で9万1306km走行。最近は距離が伸びないので、1年後はまだ9万km台だろうな。
代車はThat'sだったんだけど、エンジンがめちゃうるさい。これが軽自動車の普通なんだろうか?
posted by AJYA at 19:56| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年02月19日

ストラーダ・ポケットCN-MP50D

インプレッションを読む限りでは、使いやすそう。
ワンセグがあるからテレビも見ることできるし。
posted by AJYA at 22:05| 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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